નવી દિલ્હી અને વારાણસી વચ્ચે ચાલતી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ શનિવારે ખુર્જા રેલ્વે સ્ટેશન પાસે અચાનક બંધ થઈ ગઈ હતી. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ટ્રેનની ચેર કાર કોચ નંબર સીટમાં બ્રેક બ્લોક થઈ ગઈ હતી. તેના કારણે ટ્રેને ગરમ એક્સલની ફરિયાદ આવી અને તેના પૈડામાંથી ધુમાડો નીકળવા લાગ્યો. રાહતની વાત એ છે કે રેલ્વે સ્ટાફે આ વિક્ષેપને સમયસર પકડી લીધો અને પ્રયાગરાજ ખાતેના કંટ્રોલ રૂમને જાણ કરી. કંટ્રોલ રૂમમાં મેસેજ આવ્યા બાદ ટ્રેનને રોકી દેવામાં આવી હતી. અગાઉ, તકનીકી ખામીને સુધારવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જ્યારે તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા,
ત્યારે નવી દિલ્હીથી શતાબ્દી એક્સપ્રેસનો રેક મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વંદે ભારત એક્સપ્રેસના મુસાફરોને ખસેડવામાં આવ્યા હતા. ઉત્તર મધ્ય રેલ્વેના સીપીઆરઓએ જણાવ્યું કે વિક્ષેપ સમયસર પકડાયો હતો અને શતાબ્દી રેક દિલ્હીથી લાવવામાં આવ્યો હતો અને મુસાફરોને તેમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. ટ્રેન નંબર 22436 નવી દિલ્હી – વારાણસી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ તેના નિર્ધારિત સમયે સવારે 06.00 વાગ્યે નવી દિલ્હી સ્ટેશનથી નીકળી હતી અને સવારે 06.38 વાગ્યે ઉત્તર મધ્ય રેલવેના દાદરી સ્ટેશનને ઓળંગી હતી.
ત્યારપછી જ્યારે ટ્રેન લેવલ ક્રોસિંગ ફાટક નંબર 146 પાર કરી રહી હતી ત્યારે ત્યાં કામ કરતો ફાટક મેન શાઝેબ માત્ર ફાટકના ચોકીદાર તરીકે કામ કરતો ન હતો પરંતુ પાસિંગના કોચના અંડર ગીયર પર ચાંપતી નજર રાખતો હતો. ટ્રેન તેણે ટ્રેનના પાછળના SLRમાંથી 7મા ડબ્બામાં થોડું ઘર્ષણ અનુભવ્યું અને તે જાણતા તેણે તરત જ બ્રેક બ્લોક જામની જાણ કરી. તેમની માહિતી પર TXR સ્ટાફ દ્વારા અજયબપુર ખાતે 06.46 કલાકે બોર્ડ પર ટ્રેનની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને કોચ નંબર C-8,
નંબર NR-188322 માં બ્રેક બાઈન્ડિંગ મળી આવ્યું હતું જે TXR સ્ટાફ દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યું હતું, તેને સુધારી અને ટ્રેન 07.03 કલાકે રવાના થઈ. ઉલ્લેખનીય છે કે આ પહેલા છેલ્લા બે દિવસથી ગુજરાતમાં વંદે ભારત ટ્રેન અકસ્માતનો ભોગ બની. ગુરુવારે (6 ઓક્ટોબર) મુંબઈથી ગાંધીનગર જતી ટ્રેન ભેંસોના ટોળા સાથે અથડાઈ હતી. આ અકસ્માતમાં ટ્રેનના આગળના ભાગને નુકસાન થયું હતું. આ પછી શુક્રવારે (7 ઓક્ટોબર) પણ ગાંધીનગર-મુંબઈ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ગાય સાથે અથડાઈ હતી. આ અકસ્માતમાં પણ ટ્રેનના આગળના ભાગને સામાન્ય નુકસાન થયું હતું.
